İstanbul Tecim Odası (İTO) Başkanı Şekib Avdagiç, dünyanın yer büyük endüstri fuarı Hannover Messe kapsamında gazetecilerin sorularını yanıtladı.

İstanbul’birlikte göz fiyatını etkileyen sunu önemli unsurun arsa maliyeti olduğunu vurgulayan Avdagiç, “İstanbul’birlikte hele kaza belediyeleri eskimemiş konutlar amacıyla yer üretilmeli. Bu, beton fiyatından da, çipo fiyatından bile elan majör. İstanbul’un bildirme ırak köşelerinde bile arsanın bölük maliyeti içindeki payı yüzdelik 60’larda. Merkeze makul geldiğinizde bu büyüklük yüzdelik 75-80leri buluyor. Nedeniyle çıktı hane arsası üretebiliyor olmamız lazım.” ifadelerini kullandı.

İkinci olarak, belediyelerin ümran uygulamalarında elan çabuk ve canlı çalışması gerektiğini tabir eden Avdagiç, şöyle devam etti:

“Üçüncü namına dahi belediyelerin maliyet artırıcı yaklaşımları gündemden kaldırması geçişsiz. Antrparantez, şu anda ticari imarı olan parsellerin çabuk benzeri şekilde ticari/konuta dönüştürülmesi gerekiyor. Sonuç önerimiz ise büyük ticari alanların yüce ayrımsız bölümü pandemiye ilişkin olarak şu anda yararlanma dışı kaldı. Bunların galiba kısımlarının konuta çevrilmesi üzerine uygulamaların önünün açılması lazım.”

Avdagiç, sorunun çabuk bire bir şekilde hane arzını artırarak çözülmesi gerektiğine meni ederek, “Haddinden Fazla kebir bire bir inşaat kuruluşunun sahibi, bizim üstelik çokça sevdiğimiz, bizim üniversitede mütevelli heyetimizde olan kıymetli tıpkı büyüğümüzün tıpkısı önerisi oldu. Diyor ki, ‘Demin aynı yerde tıpkı proje var. Ayrımsız dublör var, 50 bin metrekare tıpkı yapım yapacağım. Siz orada bana yüzde 10 çok imar verin, orada oluşan sağlık artışıyla birlikte ego sizin adınıza, gösterdiğiniz yerde sosyal hane mensur edeyim.’ Burada model 1 ise 2 vermeyin, yani şehri birlikte boğmayalım.” diyerek konuştu.

Avdagiç, çokça sayıda akıllıca fiyatlı basamak yapılması yerinde kiraların resen kendisine özlük süresince dengeleneceğini söyledi.

“Mail coğrafyadan tedbir etme üstüne Türkiye, Avrupa’nın radarına girdi”

Şekib Avdagiç, müstevli sonrası yapılan fuarlarda katılımın lüzum ziyaretçi gerekse elçi firma anlamında düşüşler yaşandığına dikkati çekerek, akıbet dönemde “new shoring”, yani “yakın coğrafyadan tedbir etme” gibi aynı yöntemin öne çıktığını belirtti.

Yakın coğrafyadan tedarik etme konusunda Türkiye’nin Avrupa’nın radarına girmiş durumda olduğunu ifade fail Avdagiç, “Yeknesak vereyim; bizim lojistikte 30 yıldır geçiş belgeleri ile ait yaşadığımız problemler var. Pandeminin sonuç döneminde özellikle hazırlık zincirinde yaşanan sıkıntılardan belde çok hızlı tıpkı şekilde bir nice ülke, bu intikal belgeleri ile ilgilendiren Türkiye’nin önünü açtı. Iri resme baktığınız ahit, bu zamana kadar geçiş belgesi ita sayıları arttı. Bu bile Türkiye’ye olan kapıların açıldığının konkre göstergesi.” şeklinde konuştu.

Avdagiç, tedbir kaynaklarında tıpkısı iyileşme olsa üstelik, yine eskisi kabil uzağa gidilmeyeceğini, yakından tedbir ika konusunun gündemde kalacağını belirterek, şunları kaydetti:

“Ayrıca içinde olduğum otomotiv sanayi, bu konuda henüz dahi ketum davranıyor. Türkiye adına gâh firmalar Çekya, Slovakya, Polonya kabil henüz bile andıran ülkeleri yeğleme ediyorlar. Geçen hafta Rusya’birlikte, Türkiye yerine katıldığımız aynı fuar vardı. Fuardaki Türk firmaları çok iri aksiyon yaptı. Ziyaretçi yerine giden Türk firmalarının nazik benzeri kısmı, ‘Kargış illet katılmadık’ diye niteleyerek vah etti. Avrupa elhak bizim bir pazarımız. Şu zaman ilave tıpkısı muamele oluşuyor. Makul bedel, kalite ve sevkiyat politikalarıyla bu büyüyen pazarı etraflı vadeli korumayı becerebilmeliyiz. İş dünyası olarak bunu kendimize söyledim. İyi bir okazyon var. İyi gidiyor şu anda. Bu konjonktürü bol değerlendirmemiz ve ihracatı açık artırma üzerine sürekli tıpkı fırsata çevirmemiz gerekiyor.”

İTO Başkanı Avdagiç: İstanbul’bile otellerde yer bulunamıyor

 

Fahiş icar artışına düzenleme: Detaylar muhtemelen oluyor!

 

Fahiş kiraya karşı 5 husus öne daha çok: TOKİ detayı!