Peugeot’nun C segmentinde SUV kodlarıyla tasarımı ve yenilikçi yaklaşımıyla dikkati çeken yeni modeli 408, elektrikliye üstelik odaklanılan kusursuz verimliliğiyle civar plana çıkarken, 2023 yılında kademeli kendisine Avrupa pazarlarında yollara çıkmaya başlayacak.
Peugeot’dan yapılan açıklamaya göre, dünyanın bildirme güzel otomobil markalarından biri olan Peugeot, yeni 408 modeliyle SUV kodlu zihayat silueti ve aklı başında Fastback tasarımıyla kalıpları kırıyor.
Ekim 2022’deki Paris Araba Fuarı’nda acun tanıtımı yapılan yeni Peugeot 408, 2023’ün geçmiş aylarında kademeli kendisine Avrupa pazarında yollara çıkmaya başlayacak. Yıpranmamış Peugeot 408, bire bir dönemde Türkiye’birlikte dahi yollarda olacak.
Peugeot, son yıllarda SUV 2008, SUV 3008 ve SUV 5008 modelleriyle yakaladığı başarıyı, kullanılmamış 308 ile sürdürerek herhangi bir modeliyle sınıfının başvuru noktası olmayı başardı. Peugeot, eskimemiş 408 ile serencam kademe kompetitif C segmentindeki yayın çeşitliliğini artırırken, markanın bu sınıftaki başarısını bitmeme ettiriyor. Kullanılmamış Peugeot 408, insanların tıpkısı otomobilden bekledikleri ihtiyaçları karşılıyor.
Kullanılmamış Peugeot 408, obsession gökçe, titanyum boz, tekno boz, elixir al, sedef beyaz zehir ve inci yağız isimli 6 değişik beden rengiyle üretilecek.
ARKAMYS dijital curcunalı işlemcisi ile tamamlanan Focal Premium Hi-Fi patırtılı sistemi ileri uygulayım bilimi ürünü 10 hoparlör içeriyor. Hoparlörler bakir 12 kanallı 690 W D Sınıfı amplifikatör marifetiyle besleniyor.
Peugeot ve Focal ekipleri, eksiksiz yolculara kasırga donör aynı ses deneyimi sunmak için her bir hoparlörün konumunu uyanmak amacıyla gelişigüzel çalıştı. Hep, ümranlı ses sahnesi, uzun sesler ve koyu ve delici baslarla bereketli bire bir ses deneyimi sunuyor.
Direksiyon simidinin çabucacık üstünde göz hizasında bulunan bakir dijital nişane, 10 inçlik tıpkısı dijital ekrana eş bulunuyor. GT donanım seviyesiyle 3-Kapsam teknolojisi devreye giriyor. Sayısal emare ağız ağıza kişiselleştirilebiliyor.
Tüm hayatiyetli kontroller, sürücü tarafında aynı keman şeklinde gruplanıyor. Çoban, bir tane benzeri dokunuş ile 8 encam vitesli EAT8 kendiliğinden şanzımanın sürüş modları beyninde seçme yapabiliyor.
Aerodinami ile birleşen ongunluk uzmanı motorlar
Yıpranmamış PEUGEOT 408’de PLUG-MAĞARA HYBRID 225 e-EAT8 ve PLUG-MAĞARA HYBRID 180 e-EAT8 isimli iki nüsha şarj edilebilir hibrit motosiklet sunuluyor.
180 e-EAT8; 150 HP güce erbap PureTech benzinli motor ve 81 kW güce sahip elektrikli motora, 225 e-EAT8 ise 180 HP güce cemaat PureTech benzinli motosiklet ve 81 kW güce cemaat elektrikli motora topluluk.
Rastgele iki şarj edilebilir hibrit motosiklet da EAT8 8 ileri vitesli kendiliğinden şanzımanla gücünü civar tekerleklere aktarıyor. Seçme iki şarj edilebilir hibrit sürüm üstelik lityum-iyon batarya ile 12,4 kWsa şarj kapasitesine ve 102 kW güce sahip. Yükleme standart yerine 3,7 kW biricik fazlı şarj cihazı ve isteğe ilişkin 7,4 kW yegâne fazlı şarj cihazı ile gerçekleştiriliyor.
7,4 kW’lik Wall Box evet bile biricik fazlı entegre yükleme cihazı ile birlik yükleme tahminî 1 saat 55 dakika sürerken, 3,7 kW’lik yükleme cihazı ile bilcümle yükleme kestirmece 3 saat 50 an sürüyor. Standart prizde ise tüm şarj süresi yaklaşık 7 saat 30 an sürüyor.
Ayrıca 3 silindirli 130 HP 1.2 litre PureTech içten yanmalı bire bir motosiklet seçeneği dahi bulunuyor. 8 doğacak vitesli EAT8 bizatihi şanzıman ve tevessül&stop özelliği ile bu motosiklet Euro 6.4 emisyon normunu karşılıyor. İlerleyen dönemde ise tamamen elektrikli tedavül da sunulacak.
Küresel hedeflere erbap menent, evvel Avrupa pazarı amacıyla Fransa’nın Mulhouse kentinde, kısa tıpkısı müddet sonraları birlikte Çin pazarı üzere Çin’deki Chengdu fabrikasında üretilecek.
