Çin Hususi Açkı Üreticileri Federasyonu, ağustos ayındaki satışın Mayıs 2018’den beri tanıdık bildirme efdal artma olduğunu açıkladı. Geçtiğimiz kamer zarfında, Çin Özel Açkı Üreticileri Federasyonu’nun rakamlarına bakarak, ağustos ayında toplamda 1 milyon 730 adet kurgu satıldı. Satışlar, benzeri eski taban kıyasla dahi yüzdelik 6,5 büyüklüğünde yükselmiş oldu. Bu veriler, dünyanın genişlik iri araba piyasasında, koronavirüs krizinin yılın başında aksattığı azimet sonrasında, diriliş belirtilerinin gerçekliğini kanıtlıyor. Federasyon antrparantez, ağustos ayının lüks otomobil satışlarında, geçen yıla göre yüzde 32, bire bir kamer öncesine göre yüzdelik 3 artışla, çok yüce tıpkısı itila saptanmış olmasına ilgi çekiyor.

Gerçekte Çin araba sektörü, Covid-19 salgını yüzünden güç zarara uğramıştı. Salgının ve sirayet sürecinin yer ağırbaşlı olduğu küçük ay ayında, Çinliler hastalığa yakalanma korkusuyla evlerine kapandığında, vesile satışları ayrımsız sene öncesine nazaran yüzdelik 80 oranında düşmüştü.

Meydan, daha bilahare salgının etkileri hafifledikçe kolaylıkla toparlanma sürecine ulaşmıştı. Öyle ki, araba satışları yılın başından bilahare ilk kez mayısta yüzde 1,9 artışla yücelme trendine girmişti. Ancak satışların düzeyi, ayrımsız eski yılın düzeyinin hasis altında kalmıştı. Fiilen yılın önce sekiz ayının toplamında as rakamı bire bir önceki yılın yüzde 15,2 büyüklüğünde gerisinde kaldı.

Otomobil sektörü, Asya’nın devinin ekonomisi amacıyla yaşamsal önemde olup izzet desteğinden evvel yararlanan sektörlerden biri. Bu rakamlarla Çin, sonuç yıllarda dünyanın en nazik araba piyasası konumuna geldi.